高铁防寒材料性能

日期:
2025-03-17

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在面对严寒的外部环境时,高铁所使用的防寒材料不仅要能经受住极低的温度考验,还需确保在极寒条件下依然保持结构的坚固性和功能的完整性。这样的设计确保了高铁在各类寒冷天气中都能安全、稳定地运行。以下是对麦乐合™片材 铝箔 背胶三聚氰胺这类高铁防寒材料性能的详细介绍:

高铁防寒材料性能

1.阻燃性能

天然本征阻燃特性,能有效降低火灾风险。

这种材料能够在火灾发生时起到阻燃作用,减缓火势蔓延,保护列车及乘客安全。

2.吸声降噪性能

拥有优异的吸声降噪能力,有助于降低列车行驶过程中产生的噪音。

这一性能使得乘客在旅途中能够享受更加安静舒适的环境。

3.隔热保温性能

作为轻质多孔材料,其开孔率超过99%,具有良好的隔热保温效果。

能够有效防止外部冷空气侵入车厢内部,保持车厢内的温暖舒适。

4.缓冲减震性能

该材料还具有一定的缓冲减震性能,能够在列车行驶过程中减少震动和冲击对乘客的影响。

这不仅提高了乘坐的舒适性,还有助于保护列车内部的设备和结构。

5.安全环保性能

该材料符合安全环保标准,不含有害物质,对人体和环境无害。

使用该材料作为高铁防寒材料有助于实现绿色、环保的出行方式。

综上所述,麦乐合™片材 铝箔背胶三聚氰胺高铁防寒材料凭借其优异的阻燃、吸声降噪、隔热保温、缓冲减震和安全环保等性能,这些性能使得列车在寒冷环境下能够保持正常运行,为乘客带来了更加安全、舒适和环保的出行体验。

产品性能特点

吸音性
吸音性

99%开孔率

综合消音系数

(NRC)0.95

超轻性能
超轻性能

低密度

5-16kg/m³

隔热性
隔热性

导热系数

0.034W/(m.K)


清洁性能
清洁性能

内部结构坚硬

清洁效果出众

阻燃性
阻燃性

B1级阻燃,

UL94V0

DIN5510

CCAR25.856(a)

耐高温性
耐高温性

工作温度

-200°C~240°C

耐腐蚀性
耐腐蚀性

耐强酸强碱

物理性能参数

试验项目

测试数据

FT5

FT8

FT16

密度

永久压缩形变

断裂伸长率

拉伸强度

压缩应力(25°C)

导热系数(10°C)

撕裂强度

低温脆化

硬度

Kg/m³

%

%

KPa

Kpa

w/(m-k)

N/m

/

Shore00

GB/T6343

ASTM D1056 C

IS0 1798

IS0 1798

ASTM D 3574 TestC

GB/T10295

GB/T 10808

/

GB/T 531.1-2008

●  5±1

  max≤25

  min≥10

  min≥90

  5≤μ±30≤30

  max≤0.036

  min≥30

  不断裂

  5-20

●  8.5±1.5

  max≤25

  min≥15

  min≥130

  8≤μ+30≤30

  max≤0.034

  min≥35

  不断裂

●  20-40

● 16±4

● max≤25

● min≥15

● min≥150

● 20≤μ±30≤70

● max≤0.033

● min≥35

● 不断裂

● 30-50

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