新能源车动力电池组隔热防护，三聚氰胺泡棉用在电池包上盖、模组间隙缓冲、散热板周边、液冷板配套和型腔封堵这些位置。导热系数低于 0.034 W/(m·K)，挡住电芯之间的热传递，热扩散慢下来，单个电芯热失控不至于烧到整包，电池系统更安全。密度只有 5–20 kg/m³，轻，不怎么拖累电池包重量，续航保得住。阻燃 UL94 V0 级，遇火低烟无毒、不熔滴，-240℃ 到 220℃ 都扛得住，电池包那点复杂温域正好。它还能缓冲支撑，吸收行驶中的振动冲击，护住电芯结构。