【三聚氰胺气凝胶隔热片】在汽车电池中的应用

日期:
2025-01-03

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高效隔热,全面保护

在新能源汽车的电池系统中,温度管理至关重要。为了确保电池的性能和安全,我们采用了五层热安全防护结构,其中包括航空级隔热气凝胶、减震泡棉和气凝胶隔热片等关键材料。


【三聚氰胺气凝胶隔热片】在汽车电池中的应用


01、航空级隔热气凝胶:极致隔热,安全护航每个电芯之间都放置了这种材料,以确保优异的隔热效果。当电池中的某个电芯出现热失控时,气凝胶隔热片能有效隔绝热量的扩散,保护其他电芯的正常工作。

02、减震泡棉:双重保护,降噪防震电池包的上盖板采用了云母板结合减震泡棉的设计,云母板能耐受高达1200℃的高温,而减震泡棉则能够有效吸收振动和冲击力,为电池系统提供双重保护。

【三聚氰胺气凝胶隔热片】在汽车电池中的应用


03、气凝胶隔热片:轻质高效,节能环保这种材料具有轻质高强度的特点,在保持卓越隔热效果的同时,厚度更薄,显著减少了电池舱的体积和重量

04、未来展望

与传统隔热材料相比,气凝胶在使用温度、导热系数和阻燃性能等多方面都具有明显优势,逐渐成为新能源汽车隔热材料的最优选择。我们相信,随着气凝胶技术的不断进步,未来的新能源汽车将更加安全、高效和环保,为用户带来更优质的出行体验。


产品性能特点

吸音性
吸音性

99%开孔率

综合消音系数

(NRC)0.95

超轻性能
超轻性能

低密度

5-16kg/m³

隔热性
隔热性

导热系数

0.034W/(m.K)


清洁性能
清洁性能

内部结构坚硬

清洁效果出众

阻燃性
阻燃性

B1级阻燃,

UL94V0

DIN5510

CCAR25.856(a)

耐高温性
耐高温性

工作温度

-200°C~240°C

耐腐蚀性
耐腐蚀性

耐强酸强碱

物理性能参数

试验项目

测试数据

FT5

FT8

FT16

密度

永久压缩形变

断裂伸长率

拉伸强度

压缩应力(25°C)

导热系数(10°C)

撕裂强度

低温脆化

硬度

Kg/m³

%

%

KPa

Kpa

w/(m-k)

N/m

/

Shore00

GB/T6343

ASTM D1056 C

IS0 1798

IS0 1798

ASTM D 3574 TestC

GB/T10295

GB/T 10808

/

GB/T 531.1-2008

●  5±1

  max≤25

  min≥10

  min≥90

  5≤μ±30≤30

  max≤0.036

  min≥30

  不断裂

  5-20

●  8.5±1.5

  max≤25

  min≥15

  min≥130

  8≤μ+30≤30

  max≤0.034

  min≥35

  不断裂

●  20-40

● 16±4

● max≤25

● min≥15

● min≥150

● 20≤μ±30≤70

● max≤0.033

● min≥35

● 不断裂

● 30-50

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